【黃河啤酒官方網(wǎng)站】擰開打酒器籠頭，麥香十足的啤酒伴隨白色泡沫閃爍微光。近年來(lái)，伴隨路邊小酒館的興起，一種在短短幾小時(shí)內(nèi)就失去風(fēng)味的“新”品類，正在線下渠道瘋狂搶奪精釀的風(fēng)頭。

畢竟，比起精釀啤酒在口味上的“各花入各眼”，很少有人能抵擋住新鮮口感的魅力。

在產(chǎn)品升級(jí)的高端化背景下，“鮮啤”會(huì)成為精釀過(guò)后的下一個(gè)風(fēng)口嗎？

如果將“精釀”與“鮮啤”拆解開來(lái)，得到的是兩個(gè)完全不同維度的概念。口味多元的精釀啤酒更多與工業(yè)啤酒劃分；從滅菌方式上來(lái)看，又可將整個(gè)品類分為生啤、鮮啤與熟啤。

國(guó)標(biāo)GB-4927對(duì)鮮啤的定義是，“不經(jīng)巴氏滅菌法處理或瞬時(shí)高溫滅菌，成品中允許含有一定量活酵母菌，并能達(dá)到一定生物穩(wěn)定性”的啤酒。但國(guó)標(biāo)并未規(guī)定鮮啤保質(zhì)期的長(zhǎng)短，在一定程度上給了廠商更多的容差空間。

查詢市面上售賣的主流啤酒產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)，與國(guó)標(biāo)中“鮮啤”概念重合度最高的產(chǎn)品大多被冠以“原漿”之名。在北平機(jī)器創(chuàng)始人李威的介紹中，原漿啤酒是中國(guó)獨(dú)有的啤酒概念，代表沒有經(jīng)過(guò)稀釋的、也沒有經(jīng)過(guò)殺菌和過(guò)濾的啤酒。

根據(jù)2020年6月起實(shí)施的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，原漿啤酒需滿足在0-10℃條件下運(yùn)輸貯存、保質(zhì)期7天等要求。但市面上所售原漿產(chǎn)品保質(zhì)期大多分布在7到270天甚至一年不等，在冷鏈條件上也并未全做嚴(yán)格規(guī)范，這進(jìn)一步模糊了“原漿鮮啤”、“精釀鮮啤”、“原漿精釀”等概念的指向。

但追求新鮮也是有代價(jià)的。

北平機(jī)器的李威認(rèn)為，近十年內(nèi)，全球范圍都在經(jīng)歷由單一到多元的精釀啤酒變革浪潮。“但中國(guó)和絕大多數(shù)市場(chǎng)不同，中國(guó)市場(chǎng)在經(jīng)歷熟啤到鮮啤、單一到多元精釀的雙重變革。”這雙重變革背后的大背景，更多在于冷鏈物流的發(fā)展。

招商證券研報(bào)顯示，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)的規(guī)模已由2013年的900億元增長(zhǎng)至2020年的3832億元，近五年復(fù)合增速達(dá)到16.3%。

但盡管如此，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)冷鏈資源對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家仍差距懸殊。此外，與精釀相比，鮮啤產(chǎn)品的成本也更高，這依然來(lái)自企業(yè)對(duì)冷鏈物流的投入。

 “如果要訂一些熟啤，肯定是一次性統(tǒng)計(jì)全國(guó)的訂單交給工廠。工廠在滿產(chǎn)的情況下，一天可以生產(chǎn)30噸、40噸甚至100噸。”徐俊說(shuō)，“但鮮啤只能按照某個(gè)區(qū)域當(dāng)天或一周的需求下單，這也導(dǎo)致鮮啤在生產(chǎn)成本上較高。”

寡淡的工業(yè)拉格對(duì)年輕人的吸引力不斷下滑，原材料價(jià)格卻在不斷上漲。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，去年五月份起，啤酒生產(chǎn)所需的大麥、包裝材料玻璃、鋁材等價(jià)格同比漲幅12%到40%。

多重因素下，提高盈利能力成為幾大巨頭、乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展主線。落到具體手段上，一是直接漲價(jià)，二是優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、向中高端轉(zhuǎn)型。

天風(fēng)證券研究顯示，近年來(lái)啤酒行業(yè)提價(jià)潮共有三次，前兩次分別為2007年12月至2008年底、2018年1月至2019年3月，第三次則為2021年9月至今。

在行業(yè)人士劉鵬（化名）看來(lái)，啤酒大廠商們從未間斷對(duì)冷鏈物流與保鮮技術(shù)的投入。

船大難掉頭，消費(fèi)者對(duì)工啤巨頭們的既有印象難以在朝夕扭轉(zhuǎn)，線下消費(fèi)的不確定性也讓探索更具風(fēng)險(xiǎn)。且為保證增長(zhǎng)，啤酒大廠們的求“鮮”之路也不得不為“盈利”讓步。

宇宙的盡頭或許是鮮啤，但通向這一盡頭的路仍舊漫長(zhǎng)。